четверг, 3 мая 2012 г.

Тирадентис - Минас-Жерайс, май 2010


Деловая поездка с правом посещения исторических и других интересных городов штата, 1 чел., 3 дня, 870 км.

Маршрут:
Taubaté (SP) – Três Corações - São João del Rei - Tiradentes - São João del Rei - Caxambu - Taubaté (SP)


Основная цель: в г. Сан-Жуан-дел-Рэй, служебного характера.

Попутные цели: встреча со старыми друзьями, несколько лет назад переселившимися в этот город; дальнейшее знакомство с городами Тирадентис, Сан-Жуан-дел-Рэй и Кашамбу, знакомство с родиной Пеле – г. Трес-Корасоэс; прохождение некоторых участков в целом хорошо знакомого пути по альтернативным трассам.

26.05.2010. 420 км. Taubaté (SP) – Três Corações - São João del Rei (235+185 км).
27.05.2010. 36 км. São João del Rei - Tiradentes - São João del Rei (18+18 км).
28.05.2010. 414 км. São João del Rei - Caxambu – Taubaté (SP) (182+232 км).

Эти места в Фотопутеводителе "БРАЗИЛИЯ ДЛЯ ВСЕХ":
Três Corações - 4.12. Трёхсердечная родина Пеле
São João del Rei - 4.6. Живая история Сан-Жуан-дель-Рэй
Tiradentes - 4.5. Маленькая сказка Тирадентис
Caxambu - 4.13. Минводы и панорамы Кашамбу


ДОРОЖНЫЕ ЗАМЕТКИ

26.05.2010. Taubaté (SP) – Três Corações - São João del Rei (420 км)

9:30 - старт из Таубатэ

Первая часть (235 км):
Сначала 140 км по однополосным асфальтированным дорогам местного значения SP-123, SP-046, SP-050, MG-173, BR-459. Потом около 85 км по двухполосной BR-381 Fernão Dias (SP – BH),
до страшноватого монумента, обозначающего поворот на родину национального героя. И ещё десяток километров по двухполосной дороге MG-167 от шоссе до города, и сквозь город, до места удобной парковки у автовокзала.

12:40 - 13:50, Трес-Корасоэс, быстрый обед и экскурсия по центру города.
Репортаж из Três Corações: Трёхсердечная родина Пеле

Вторая часть (185 км):
Вернулся из Трес-Корасоэс на BR-381 уже по другой подъездной дороге, однополосной и вдоль реки (тоже десяток км). Ещё 66 км по всё хорошеющей BR-381, и уже поворот направо, на однополосную BR-265. Помню её довольно разбитой, но сейчас как раз ведётся серьёзная реконструкция. Два десятка километров, до города Лаврас и по его периметру, удваиваются. Дальше чередуются участки нового асфальта и дорожных работ.
Есть и такие, где пропускают только в одну сторону, приходится ждать своей очереди где 5 минут, а где и побольше, так что эти сто с небольшим километров затянулись не на плановые полтора часа, а на два с лишним. Но такой резерв у меня был. Зато при самой долгой остановке имел удовольствие не только подкрепиться взятыми с собой фруктами, но и наблюдать полёт пары туканов поперёк шоссе, сначала в одну сторону, а через пару минут и обратно.

Прибытие в 16:40. Участие в намеченных встречах. Вечер и ночь в доме друзей.

27.05.2010. São João del Rei - Tiradentes - São João del Rei (36 км)
Почти весь день в работе. Но пару высвободившихся часов использовал не на обед, а на долгожданную экскурсию в Тирадентис.
Репортаж из Tiradentes:
Маленькая сказка Тирадентис

28.05.2010. São João del Rei - Caxambu – Taubaté (SP) (414 км)

Выехал в 10:20. Накануне удалось освежить своё знакомство с историческим центром Сан-Жуан-дел-Рэй только урывками, утром прошёлся по нему более основательно.
Репортаж из São João del Rei: Живая история Сан-Жуан-дель-Рэй

Первая часть (180 км):
Сначала немного вернулся по BR-265.
Потом почти весь путь пролегал по менее оживлённой, хотя и тоже федеральной BR-383.
расивые пейзажи, это самая что ни на есть историческая Estrada Real.
Но дорога трижды растворяется в узких улицах небольших городков.

Внимание! Один из них, São Vicente de Minas, предлагается объехать по окружной дороге, но не нужно поддаваться на эту провокацию. Ещё с 90-х годов она заасфальтирована только до ближайшего поворота, а дальше просто заброшена. Лучше ехать сквозь город. Постарайтесь держаться правее на главных развилках, чтобы выехать не на Adrelândia, а на Minduri и Cruzília, иначе путь заметно удлиннится.

Последние 10 км перед Кашамбу уже по BR-267.
Внимание! Google Maps хронически не находит соединение BR-383 и BR-267 между Cruzília и Caxambu, поэтому пытается отправить по более дальней дороге.

В 12:50 прибыл в Кашамбу, прямиком на смотровую площадку над городом. Потом спустился в центр города, запарковался и отправился гулять по парку Минвод. После обеда продолжил прогулку по улицам города.
Репортаж из Caxambu: Минводы и панорамы Кашамбу

Вторая часть (230 км)
Кратчайший и хорошо знакомый путь из Кашамбу (как и из Сан-Жуан-дел-Рэй) в Таубатэ вёл через Passa Quatro и BR-116 Рио - Сан-Паулу. Но мне захотелось проехать другими дорогами. В том числе, чтобы подтвердить, что в этом регионе штата Минас-Жерайс их приводят в порядок. Выехал в 14:40. Сначала несколько километров по незнакомому мне ранее участку BR-267, огибающему Кашамбу. Потом около сотни километров по совсем новой MG-347.
Как и ожидались, пейзажи крайнего юга Минаса очень порадовали. Заметил также, что с 90-х годов там стало больше посадок кофе.
Небольшая ступенька на BR-459.
Здесь есть ещё одна Santa Bárbara. Тут же сворачиваю направо в городке Пирангинью, считающемся "национальной столицей сладостей из арахиса".
Тут их продают буквально на каждом углу.

Далее уже просто ностальгический участок, по которому когда-то часто ездил из Itajubá: MG-295; MG-173; SP-050; SP-046; SP-123.
Где-то в этих горах находится Национальная Астрофизическая Обсерватория.
На периферии Paraisópolis (соединение MG-295 и MG-173) петля замкнулась, вернулся на тот участок, по которому начинал этот маршрут позавчера. Осталось ещё пересечь вот эту гряду Мантикейра.
Прибытие в 17:50.

Фото автора.
Последнее обновление: 03.08.2013


...раздел "Хроники коротких автоэкспедиций"
...страница "ЛОГИСТИКА"

Комментариев нет: