понедельник, 30 декабря 2013 г.

Diamantina MG

Столица бразильских алмазов это не такой уж и древний исторический город, поселение основано в XVIII веке, а в самостоятельный муниципалитет выделено в 1831-м году (ранее входило в состав соседнего Serro). Сейчас в Диамантине около 46 тыс. жителей, примерно как и во времена расцвета. Город находится в 300 км к северу от Белу-Оризонти, в гористой местности с высотами 1100-1200 м. В 1938-м году признан национальным историческим наследием по классификации IPHAN - Instituto de Patrimônio Histórico Nacional, а с 1999-го года состоит в списке Памятников Всемирного Наследия ЮНЕСКО).

Автобусное сообщение:
10 ежедневных рейсов в-из Белу-Оризонти, 1 ночной в-из Сан-Паулу 1 ночной в-из Рибейран-Прету
(все обслуживаются компанией Viação GONTIJO - SÃO GERALDO).

Главные достопримечательности:
архитектурное наследие 18-го века.



воскресенье, 1 декабря 2013 г.

Город акул, врачей и небоскрёбов

Recife PE

Cтранный коктейль? Это только самые специфические ингредиенты. А есть ещё и очень космополитичная история, и непростая география, обясняющие как официальное название города, так и его многочисленные прозвища. Слово «ресифи» означает «риф», и было заимствовано из арабского. Портовый посёлок в прикрытой коралловыми рифами дельте двух рек был основан португальцами в 1537-м году и поначалу пребывал в тени соседнего Олинда, центра колониальной провинции Пернамбуку.

В период 1630-1654 этот регион, тогдашний мировой лидер в производстве сахара, окукупировали голландцы, и сделали Ресифи его столицей. В 1637-1642 годах были построены первые мосты, дамбы и каналы, что положило начало быстрому развитию города. Руководил этой реформой служивший Голландской Вест-Индской компании Князь Иоганн-Мориц Нассау-Зигенский, на время переименовавший город в «Mauritsstad», и это второе по популярности из нынешних неформальных названий.

Первое, «Veneza Brasileira» («Бразильская Венеция»), говорит о том, что город вырос на островах, похожих по форме на венецианские. А ещё его иногда зовут по-английски «Manguetown», поскольку большие территории мангровых зарослей сохранились прямо посередине городской застройки. Ну и самый скромный из титулов, «Capital do Nordeste», который не очень-то нравится некоторым из соседей. Но с фактами не поспоришь. Агломерация Большой Ресифи насчитывает 3,7 млн. жителей (включая 1,6 млн. в муниципалитете Ресифи), это крупнейший мегаполис бразильского макро-региона Северо-Восток, а в стране он по населению пятый.

среда, 27 ноября 2013 г.

Визит в пляжный курятник-лягушатник

Porto de Galinhas PE

Название Порту-ди-Галиньяс буквально воспринимается как "Куриный Порт" или "Порт Куриц". Во времена колонии и бразильской империи там причаливали парусники из Африки, привозившие рабов на местные плантации тростника, а также всякие сопутствующие грузы. А когда работорговля стала нелегальной, главным декларируемым товаром оказалась "ангольская курица". Ныне это одно из самых доступных и надёжных направлений массового пляжного туризма, находится это место примерно в 60 км к югу от международного аэропорта Ресифи, входящего в национальную десятку по пассажирообороту, и привлекает бирюзовым цветом воды и спокойствием прикрытых кораллами "лягушатников".



Несмотря на всю известность названия, Порту-ди-Галиньяс это не город, а всего лишь отдалённый район небольшого муниципалитета Ipojuca, не примечательного более ничем. В тематически украшенном посёлке около самого посещаемого из пляжей, есть и отели, и рестораны, и магазины и всевозможное туристическое обслуживание.

среда, 20 ноября 2013 г.

Santo Ângelo RS

Один из 11-ти региональных центров самого южного штата Риу-Гранди-ду-Сул, население 76 тыс. чел., высота 286 м, 460 км от Порту-Алегри. Полное историческое название - Санту-Анжелу-Кустодиу (Santo Ângelo Custódio), т.е. "Святой Ангел-Хранитель". Был основан в 1706-м году в качестве одной из миссий-редутов Ордена Иисуса на землях индейцев гуарани, последним из трёх десятков таких поселений, строившихся в регионе уже с начала XVII-го века. Хотя и не считается популярным туристическим направлением, на самом деле интересен и сам по себе, и как ключ к историческому наследию северо-запада Риу-Гранди-ду-Сул, известному как "região das Missões". Отсюда и неформальный титул тамошней столицы - "A capital das Missões". Среди прочего, посещение Памятника ЮНЕСКО в Сан-Мигел лучше всего организовывать именно с опорой на Санту-Анжелу. Что касается миссии в самом Санту-Анжелу, то от нее мало что осталось, разрушение во время войн за изгнание иезуитов (1756) были очень сильными, и место оказалось потом в долгом забытии. Только начиная с 1830-го года в этих краях поселились европейские иммигранты, и на фундаменте огромного храма иезуитов вмещавшего когда-то до 5 тыс. посетителей, они построили скромную церковь. А уже в XX-м веке на этом месте возникло монументальное сооружение Кафедрального Собора (1929 - 1971). Его окружает "музей под открытым небом", где можно увидеть остатки сооружений иезуитов. В комплексе с большой мемориальной площадью это и есть самое интересное и самое уютное место в городе, вечерами и в выходные многие его жители проводят врем именно здесь. Но есть и другие привлекательные штрихи "святого ангела", включая культурное наследие иммигрантов из многих стран, а также реликвии связанные с социально-политическим движением 1920-х годов "Coluna Prestes". Добавим ещё и сельскохозяйственные достижения, в городе ежегодно провоидтся "национальный праздник кукурузы", а также развивающийся экотуризм на окружающих его реках.


вторник, 12 ноября 2013 г.

Porto Alegre RS

Четвёртый мегаполис Бразилии, с населением почти 4 млн. чел, около полутора из которых в черте главного муниципалитета. В агломерацию Большой Порту-Алегри входят также муниципалитеты Canoas (0,3 млн.), Novo Hamburgo (0,2), São Leopoldo (0,2) и другие. Город Порту-Алегри был основан в 1772-м году и вскоре стал столицей тогдашней самой южной провинции колонии, впоследствии - штата Риу-Гранди-ду-Сул. Его титул "Capital dos Gaúchos" говорит о том, что эта территория развивалась в основном за счёт скотоводства. Традиции "гаушос" сильны и сейчас, они придают городу и региону неповторимый колорит. Порту-Алегри славится наиболее высоким "качеством жизни" среди всех крупных городов страны, что подтверждается различными индексами: (IDH), грамотности населения, площади зелёных насаждений на чел. и др. Располагает хорошей инфраструктурой, не случайно первым в Бразилии соединил линией метро центр города, автовокзал и аэропорт. Является важным центром логистики, опорой в путешествиях по югу Бразилии и в соседние страны, очень привлекателен также и сам по себе.


пятница, 8 ноября 2013 г.

Natal RN

Город основан в 1599-м году португальцами, в период 1633-1654 находился под управлением Голландской Вест-Индской компании. Население около 850 тыс. жителей, с пригородами почти 1,5 млн. Символом города считается рождественская путеводная звезда, её изображения можно встретить буквально повсюду (в том числе и на дверцах всех городских такси). Титулы города "Cidade do Sol", "Noiva do Sol" и "Capital Espacial do Brasil" говорят о том что солнечных дней в году там очень много. А также о наличии в пригородах небольшого центра по запуску метеозондов - Centro de Lançamento da Barreira do Inferno. Отличный климат и разнообразные пляжи с прозрачной водой делают Натал одним из самых популярных и самых надёжных направлений пляжного туризма. Атлантическое побережье в этих местах изобилует большими дюнами, их можно встретить даже в черте г. Натал, благодаря чему он распологает второй по площади природоохранной зоной из находящихся внутри бразильских городов (Parque Estadual Dunas de Natal уступает только PN de Tijuca в Рио-де-Жанейро).


вторник, 5 ноября 2013 г.

Aracaju SE

Город Аракажу (не путать с "акаражэ" - acaraje!) основан в 1855-м году, сразу как новый административный центр территории, и по современному градостроительному плану, это был первый опыт такого рода в стране. Штат Сержипи (Sergipe), получил самостоятельность за три десятилетия до того, ранее это была провинция в составе огромного штата Баийя. Прежней столицей был старинный городок São Cristóvão, который уже достиг естесственных пределов роста, его порт у устья реки Ваза-Баррис также не имел перспектив расширения, и новый город был заложен по соседству, в устье боле судоходной реки Сержипи. С тех пор он рос умеренными темпами, помогло в это то, что штат Сержипи самый маленький в Бразилии по территории и один из самых маленьких по населению. В настоящее время население города Аракажу около 600 тыс. чел., с пригородами около 850 тыс., и по качеству жизни он выделяется среди других столиц Северо-Востока. И даже имеет среди своих неформальных титулов именно такой - "Cidade da Qualidade de Vida". Официальный девиз города - "Cidade de todos" ("город для всех"), а самое популярное прозвище - "Cidade do Caju", злонамеренно искажающее настоящее название города. Ведь слово Aracaju происходит от "caju de arara", т.е. "кажу попугаев". Вообще-то, caju de arara это популярное название вовсе не "кажу" (в США и их культурных полуколониях называется "кэшью"), а более эндемичного фрукта "мангаба" (mangaba), который широко используется в Сержипи для приготовления соков, мороженого, сладостей, ликёров... Но он не так фотогеничен, как сочетание попугаев и "кажу", возведённое на рубеже центра города. Впоследствие, монументы "кажу" украсили и другие районы города, но региональные сладости так и продолжают делать из мангабы.


воскресенье, 27 октября 2013 г.

Пять часов заключения среди женщин-маршалов и динозавров


Это был не совсем домашний арест, дома у меня динозавры не водятся, да и супруга по профессии не военная. Но и нельзя сказать что попал в какой-то застенок, местом заключения оказался аэропорт славного боливийского города Сукре, а для мня любой аэропорт хоть и не дом родной, но всё же нечто вроде храма путешествий. Причём авиапутешествий, а это особо волнительный и мистический жанр, хотя и не увлекаюсь им в ущерб другим.

Дело было 07.10.2013 (уау, прошло уже больше двух недель с тех пор), собирался лететь в Санта-Крус прямым рейсом компании ВоА, отправление в 10:25. Как и полагается, прибыл в аэропорт около девяти, хорошо что не около восьми, как бы потребовалось в случае вылета рейсом другой компании, на час раньше. Впервые за всю эту поездку плотная облачность, туман и небольшой дождик уже с раннего утра. Подумалось: хорошо что не купил билет на боливийскую ТАМ, чей рейс был назначен часом раньше, пришлось бы и завтракать впопыхах, и в тумане тут на час дольше маяться.

Но с моей стороны никаких опозданий не было, быстренько позавтракал, собрался, и, опять-таки впервые за всю поездку, заказал себе такси, аж прямо к отелю. Волновался немного, как и положено пассажиру-испытателю, дебютанту на внутренних линиях ещё одной страны. Боливия станет для меня как для домашнего авиапассажира всего лишь пятой, а в статусе нерезидента и вовсе второй.

Недолгая поездка по улицам города и пригорода, и вот уже передо мной аэровокзал.


среда, 23 октября 2013 г.

Внутренние авиалинии


Объем пассажироперевозок утроился всего за 8 лет (с 27 млрд.пкм в 2003 до 81 в 2011 и почти 90 в 2012 и 2013 - третье место в мире после США и Китая) и продолжает расти. По традиции он был сконцентрирован на прибыльных потоках между большими городами и недостаточно охватывал глубинку, но ситуация начинает менятся, по итогам 2013-го года в стране уже 30 аэропортов-миллионников. При этом лидеры растут опережающими темпами и международный аэропорт Сан-Паулу (GRU) уже вышел на первое место в Южном Полушарии, оттеснив с него австралийский Сидней. А воздушный мост Сан-Паулу – Рио сейчас второй по интенсивности в мире, уступает только линии Мадрид – Барселона. Подробнее об аэропортах см в разделе Основные аэропорты Бразилии.

Поиск билетов на конкретные дни и сопоставление тарифов разных компаний можно вести с помощью сайта http://www.decolar.com/

Однако, общаясь напрямую с авиакомпаниями, удобнее оптимизировать даты, а также можно получить другие привлекательные предложения и дополнительные скидки. И этих компаний по-прежнему немного, концентрация рынка очень высока. После серии слияний и банкротств осталось только семь его участников, причём более 99% перевозок приходится на 4 компании (по результатам первого полугодия 2014-го года).

Группа TAM (http://www.tam.com.br), включает также региональную марку PANTANAL, контролирует 38,07 % внутренних перевозок. Некоторое время состояла в STAR ALLIANCE, но после образования группы LATAM счилийской LAN, а фактически покупки ее чилийцами, хотя и сохранила своё прежнее название, но с 1-го января 2014-го перешла в ONEWORLD. Для тех кто планирует путешествие с 4-5 или более авиаперелётами за относительно короткий срок могут быть полезны ее спецпредложения такого типа: TAM BRAZIL AIRPASS. см. также http://www.brol.com/tam_airpass/.

пятница, 18 октября 2013 г.

Самолётом в Боливию и по Боливии

Бразилия это очень удобный плацдарм для путешествий по загадочной Боливии, недорогой и очень интересной глубинке Южной Америки, почти не имеющей транспортного сообщения с другими контитентами. Но добираться от главных бразильских городов к боливийской границе наземным транспортом довольно долго, и цены на билеты немалые, поэтому воздушный мост становится всё более привлекательным. Даже несмотря на обычные отрицательные факторы: более высокие тарифы на международные рейсы, фактическая обязательность покупки туда-обратно, высокие аэропортовские сборы, низкая конкуренция на маршрутах с предложением ограниченным двухсторонними соглашениями, принцип паритета в сочетании с частыми кризисами боливийских авиакомпаний... В 90-е годы назначенным перевозчиком со стороны Боливии была столичная LAB, после её банкротства эстафету переняла основанная в 1992-м в г. Санта-Крус AEROSUR. Но в прошлом году и она не пережила смелой попытки раскрутить ещё и межконтинентальные направления, произошла новая смена караула. Теперь Боливию представляет BoA - Boliviana de Aviación базирующаяся в г. Кочабамба, но уже летающая в Сан-Паулу (и в Буэнос-Айрес тоже) из Санта-Крус.

Её ежедневный рейс OB-736 отправляется из Santa Cruz Internacional VVI в 9:25 и прибывает в São Paulo Internacional GRU через 3 часа (разница поясного времени 1-2 часа в зависимости от сезона). Вообще-то этот рейс стартует из Ла-Пас в 6:50, но пограничные формальности производятся в VVI, поэтому там такая долгая остановка. В обратную сторону BoA отправляется из GRU в 15:30, а направление зависит от дня недели. Вт.-чт.-сб. это Кочабамба (Cochabamba - CBB, рейс OB-737), в остальные дни Санта-Крус (Santa Cruz VVI, рейс OB-739, и дальше в Ла-Пас он уже не летит).

С бразильской стороны назначенный перевозчик GOL имеет ежедневный прямой рейс G3-7600 из São Paulo Internacional GRU в Santa Cruz Internacional VVI, отправление в 11:05 дня. Обратно следует как G3-7601 в 12:50 (в условиях бразильского "летнего времени").

Но и бразильский гигант TAM тоже присутствует на этой линии, в виде своей парагвайскую дочки TAM Mercosur. Не имея возможности действовать напрямую она предлагает быструю пересадку в Асунсьоне, но общее время в пути уже увеличивается до 5,5 - 6 часов. Отправление из São Paulo Internacional GRU ежедневно в 9:10 (PZ-0713), обратно из Santa Cruz Internacional VVI в 13:40 (PZ-0701).

среда, 16 октября 2013 г.

Третья ступень рая на архипелаге - лучшие пляжи Бразилии

Fernando de Noronha PE

См. первая ступень и вторая ступень. Прочувствовав остров на этих двух витках и посмотрев северный берег с моря, наверняка захочется побывать ещё подольше в паре его уголков. А если полистать серьёзные путеводители, то узнаем, что на острове десяток пляжей высшего класса (4****), и три из них мы уже распробовали. Но кроме этого десятка есть ещё и тройка супер-супер-пляжей 5***** (на континентальной части побережья Бразилии остаются всего два). Причём у одного из них, PRAIA DA BAÍA DO SANCHO — Пляж Залива Саншу, как раз и останавливаются прогулочные кораблики, нырять там классно. Значит, сначала туда:


понедельник, 14 октября 2013 г.

53: цифры и путешествия

У меня сегодня День Рождения, спасибо за поздравления!

Не юбилей и даже не круглая дата, 53 это простое число, а в математике это значит, что оно даже не делится нацело ни на какое другое, кроме себя самого и единицы. Но не зря древние мудрецы увлекались жонглированием цифрами и попытками извлечения из них глубинного смысла, и началось это не с "Кабалы" и не с Пифагора, а намного раньше. В нашу суетливую эпоху уже очень трудно достичь их глубины понимания этой мистики цифр, но можно попробовать что-то натрясти хотя бы по вершкам. Пусть исходным материалом этого упражнения по цифровой алхимии будет число 53, состоящее из цифр 5 и 3, иих заключающее в себе соотвествующий период одной конкретной жизни. Ну, в смысле конкретной инкарнации, редко кто знает сколько же их ещё нужно для полного просветления. 53 это тоже повод вспомнить кое-какие путешествия, о которых говорят попавшие в руки числа.

пятница, 11 октября 2013 г.

Рай экотуризма, вторая ступень: эскорты дельфинов, храмы акул и черепах

Fernando de Noronha PE

После освоения главного плацдарма на острове, можно приступать к его расширению. Тут уже нужно запастись билетом в национальный парк и двигать в порт. Из всех предлагаемых на Фернанду-ди-Норонья организованных экскурсий, утренняя 3-х часовая прогулка на катамаране или на небольшом кораблике это наиболее стоящее дело.


Разнообразные виды острова с моря, и близкий обзор небольших остров, а также остановка для ныряния в одном из лучших мест гарантированы. И встречи с несколькими стаями дельфинов тоже очень вероятны.

понедельник, 7 октября 2013 г.

Всё гениальное просто: первый круг знакомства с островом

Fernando de Noronha PE

Освоение архипелага Фернанду-ди-Норонья лучше всего организовать в три ступени, по аналогии с запуском орбитальных аппаратов. Первая ступень должна как следует отработать на ближней дистанции. Это значит, что не стоит тратить целый день на обзорную экскурсию по всем углам, всё равно не дадут побыть подольше там, где понравится. Лучше начать с наиболее достижимого - участка берега около главного посёлка Vila dos Remédios.


Ведь в этот кусочек острова вписывается и один из лучших пляжей, и даже его самая главная вершина, и всё это прямо рядышком с "деловым центром".

среда, 25 сентября 2013 г.

Краткие итоги четырёхдневной стажировки в раю, часть 4-я

Fernando de Noronha PE

Завершение отчёта, см. также: первая часть - вторая часть - третья часть

Штрих четвёртый: день четвёртый, четверг 29 августа

Вот и день отлёта, но грусти по этому поводу не было, просто на удивление. За несколько десятков часов в райской атмосфере острова мы оба настолько дошлифовали свою практику позитивного мышления, что воспринимали тольку самую лучшую часть этого факта: самолёт ближе к вечеру, и у нас впереди ещё почти целый день. На острове оставалось ещё несколько недоразведанных пляжей, но зачем нам стремиться к стопроцентному охвату? Лучше устроить что-то вроде повтора лучших моментов, с учётом того, что в точности уже ничего не повторяется, конечно. И куда же тогда направиться? При всей прелести вчерашней тройки пляжей 5***** мы уже как-то соскучились по Praia de Conceição и его соседу, хотя именно там и только там бывали уже дважды. Значит, побываем и трижды, тем более, что время на перебежки туда-обратно тут минимальное, это значит что наплаваемся опять под завязку.

Заодно заглянули ещё и в форт, входивший в маршрут той самой экскурсии по историческим местам. Экскурсовода мы предусмотрительно послали подальше ещё вечером, позвонив в контору чтобы уточнить время трансфера, и холодно сообщив, что "всё уже видели". Остальные сооружения посёлка мы и в самом деле уже исходили несколько раз, а форт видели в разных ракурсах, но с утра пораньше не поленились ещё и посмотреть изнутри, крюк почти никакой. Виды из форта были что надо. Отщёлкались по всем сторонам и быстренько к нашим рыбкам.

вторник, 24 сентября 2013 г.

Краткие итоги четырёхдневной стажировки в раю, часть 3-я

Fernando de Noronha PE

Продолжение отчёта, первая часть здесь, а вторая здесь

Штрих третий: день третий, среда 28 августа

К утру этого дня мы уже освоили два первых уровня островного рая и получили допуск к его высшей категории - визиту на самые лучшие пляжи Бразилии. Из пятёрки отмеченных в главном национальном путеводителе как 5***** на острове целых три, причём два из них находятся на северной стороне, и вчера мы их видели с моря. Значит, оставим их на вторую половину дня, а начнём с самого дальнего из тройки, он на южном берегу, на запад от уже разведанного пляжа Аталайя. Но путь к нему уже совсем другой - вдоль шоссе и с огибанием конца ВПП.

С утра пораньше легко продвигаемся по удобному тротуару вдоль малокилометровой дороги федерального значения, попутных автобусов не видно, но это не проблема - остров невелик. Вскоре уже видим уже знакомый по дню прибытия посёлок, на этот раз мы зайдём тут в уже открывший свои двери Музей Морских Черепах. Кроме главной тематической экспозиции он порадовал ещё и полномасштабными моделями крупных рыб и дельфинов перед входом. Многих мы узнали ещё издалека. Продолжаем пешеходную часть маршрута, уже с видами на пустующий аэропорт и на сады-огороды метных жителей. Урожайность папайи тут просто феноменальная, а ботва маниока выглядит как лесопосадка. Вот и океан, к югу от острова, осталось только спуститься с горки!

воскресенье, 22 сентября 2013 г.

Краткие итоги четырёхдневной стажировки в раю, часть 2-я

Fernando de Noronha PE

Продолжение отчёта, начало здесь

Штрих второй: день второй, вторник 27 августа

День начался с приятного открытия: завтрак в нашей "поузаде" был отличный и начинался вовремя, в 7:30. К 8:00 мы уже подзаправились основательно и калориями и витаминами, микроавтобус тоже подкатил минута в минуту, и вот уже едем в порт, на единственную заказанную нами организованную экскурсию - водную. Ехали довольно долго, но недалеко, больше петляли по другим "поузадам", подбирая с каждой по парочке нам подобных. Большинство парочек совершали свои свадебные путешествия, как оказалось это основная категория среди посещающих архипелаг. Логично. Настолько мало тут вакансий и они настолько затратные, что для прорыва нужны не только ресурсы, но и единство устремления, и особое вдохновение. Флаг свадебного путешествия гармоничной пары активных любителей природы, это самое то, а недостаточно активные любители или недостаточно любители тут уже не уместятся, им лучше подойдут свадебные путешестия другого плана. Мы неплохо чувствовали себя в такой среде, в конце концов, наше свадебное путешествие тоже было в августе. Просто его часть связанная с морем оказалась отложенной на тридцать два года, ведь нельзя же таковой засчитать тогдашний день в, извиняюсь, Юрмале. А потом мы бывая на море как-то не вспоминали о свадебных путешествиях, но эдесь-то это само собой, так что для нас эта часть началась днем раньше.

среда, 18 сентября 2013 г.

Краткие итоги четырёхдневной стажировки в раю, часть 1-я

Fernando de Noronha PE

Эффект этой поездки на эмоциональном и на духовном уровнях устремился куда-то в бесконечность, и всё остальное теперь становится просто мелочами. Среди этих мелочей, уже оформлены и опубликованы как фотоальбомы в Picasa, так и несколько рассказов, в формате каждого из выбранных для обкатки моих заметок сайтов. С некоторых пор стараюсь не только не допускать в таких рассказах крена в личные ощущения, но и избегать тенденции к «законченности темы». Т.е. такого описания, после которого у некоторых читателей вдруг возникнет ощущение, что он и сам там побывал, после чего наяву с представленными местами знакомиться уже неинтересно. Вот и в этот раз, формальности, логистику и финансовую специфику представил в "визитной карточке", а в заметках в добавил и прокомментировал несколько фотопанелей и отдельных иллюстраций. Думаю, что этого достаточно для того, чтобы заинтересованный читатель смог примерить к себе это направление и решить насколько целесообразно включать его в план своих путешествий. И что перебор моих эмоций может только помешать ему сделать это достаточно качественно..

Но правду скрыть не удалось. И в первом же комментарии к "драфту" на одном из сайтов вдруг читаю: «Почти рай!» Не в бровь, а в глаз. Да, это рай. Мы были в раю. А почему же «почти»? Наверное потому, что в раю прописка постоянная, а нам там выпало в этот раз всего четыре дня (и всего три ночи, по которым и начисляется сбор природоохранной службы). Значит, это была небольшая стажировка, но всё же в раю, в этом не осталось никаких сомнений. Мне не дано красноречия, чтобы доходчиво объяснить почему это именно так, так что, как говорится, хотите верьте, хотите — нет. Могу только добавить несколько штрихов, оказавшихся излишними в моих заметках практического направления.

понедельник, 16 сентября 2013 г.

В верховьях реки Сан-Франциско

Serra da Canastra MG

Rio São Francisco это самая известная и самая любимая река у бразильцев, её часто называют ласковым прозвищем Velho Chico, «Старик Шику». Длина реки около 3 тысяч километров, она начинается на высотах около 1200 метров и протекает через довольно засушливые регионы, даря воду для орошаемых садов и плантаций и вращая турбогенераторы целого каскада ГЭС высокой эффективности. Как оказалось, имеет она и титул крупнейшей реки Бразилии. Не удивляйтесь, в более строгой формулировке он звучит как «крупнейшая полностью бразильская река». И это полностью соответствует действительности, во всём своём течении Сан-Франциско находится на бразильской территории, все её притоки, т.е. весь бассейн реки точно также. Река протекает по пяти бразильским штатам, в основном по двум очень большим, Минас-Жерайс и Баийя. И по такой каменистой местности, бедной хорошими почвами, что в отличие от многих других рек Бразилии вода её остаётся прозрачной на всём протяжении, радуя глаз своими голубоватыми и зеленоватыми оттенками.

Недавно мы совершили небольшую экспедицию к самому источнику Сан-Франциско, а также к находящемуся немного ниже него самому высокому водопаду на этой реке, а по совместительству и в штате Минас-Жерайс тоже. Находятся оба объекта на территории национального парка Serra da Canastra, а ближайшим опорным пунктом для посещения этой его части служит небольшой город São Roque de Minas — MG. Оттуда в национальный парк идут две грунтовые дороги — к нижним воротам тупиковая, а через верхние сквозная, она доходит до третьих, северных ворот. Есть и четвёртые, южные, но та зона посещения не так интересна и с другими не сообщается.

Горы Канастра, с высотами около 1200 м над уровнем океана, возвышаются над окрестным плоскогорьем на 300 — 400 метров и сами довольно плоские. Но зато почти по всему периметру имеют очень крутые склоны, местами отвесные, прямо как тепуи, «столовые горы» характерные для севера Южной Америки.



И вот уже видим их на горизонте, приближаясь среди кофейных плантаций Минаса к первой цели нашей небольшой автоэкспедиции.

Мобильная связь и интернет в Бразилии

Прежде всего, тема эта уж очень мобильная, в этой сфере всё и везде меняется очень быстро. Но общие характеристики рынка услуг мобильной телефонной связи и интернет (стационарный или мобильный доступ) в Бразилии и в России очень схожи, вероятно по причинам сопоставимых размеров стран, примерно одинакового уровня их развития и схожей истории приватизации этого сектра экономики. Принципиальная разница только в одном, тарифы в Бразилии намного выше, особенно некоторые. Объясняется это не недостаточно конкурентной средой, в этом смысле ситуация тоже очень похожа, а моделью приватизации - правительство отдало клиентов на откуп тем компаниям, которые авансом перекачают побольше денег в федеральные закрома. И сумма туда таким образом попала фантастическая, теперь вот её "отбивают" всеми правдами и неправдами.

воскресенье, 15 сентября 2013 г.

Serra da Canastra MG

Национальный парк Серра да Канастра (Parque Nacional Serra da Canastra) находится на западе штата Минас-Жерайс, в 310 км от его столицы Белу-Оризонти (Belo Horizonte) и в 530 км от Сан-Паулу. Площадь составляет почти 72 тыс. га (хотя изначально плаировалась почти втрое больше). Название указывает что это "сундуковые горы", т.е. очень похожие на "столовые горы" или тепуи, характерные для севера Южной Америки. Они довольно плоские, но с обрывистыми краями. Высоты на большей части территории парка около 1200 м, а по периметру около 900 м. Преобрадает растительность типа альпийских лугов, и вписано всё это в переходную зону между кромкой атлантических лесов и лесостепью центрального плоскогорья. Попасть в национальный парк можно через один из КПП, с покупкой билетов и регистрацией посетителей. В некоторых только локальный доступ пешеходов, а в других возможен въезд на автотранспорте, и даже сквозной проезд сквозь территорию парка (по дороге MG-341, грунтовой на этом участке, как и все другие дороги парка и ближайшие подъезды к нему). Два самых популярных находятся с восточной стороны, около небольших городов São Roque de Minas - MG (въезд к истоку реки São Francisco и к смотровой площадке над водопадом Casca d'Anta) e Vargem Bonita - MG (вход в самому водопаду Casca d'Anta, ниже по течению реки).


четверг, 12 сентября 2013 г.

Олинда - "О, Прекрасная!"

Olinda PE

Олинда приятно удивляет, начиная уже с необыкновенно удачного по нынешним временам расположения. На не слишком крутых, но достаточно высоких холмах, у берега бирюзового океана, и при этом рядышком с крупнейшим мегаполисом всего бразильского северо-востока Ресифи.


Это очень живописное соседство истории и современности (Ресифи — третий город небоскрёбов в стране), да ещё и на берегу Атлантики.

вторник, 10 сентября 2013 г.

Fernando de Noronha PE

Полное название "Parque Nacional Marinho de Fernando de Noronha". Этот национальный парк, природный памятник ЮНЕСКО (номер 1000 в общем списке), находится в нескольких сотнях километров от берега и тщательно оберегается от излишне интенсивного посещения туристами. Прозрачнейшие воды, сказочные пляжи, красивейшие пейзажи - лучшее место на всем побережье Бразилии. 21 остров, самый крупный (единственный обитаемый) имеет площадь 17 кв.км. 360 км от Натала и 545 км от Ресифи.


воскресенье, 8 сентября 2013 г.

Porto de Galinhas PE

Порту-ди-Галиньяс (Porto de Galinhas) буквально означает "Куриный Порт" или "Порт Куриц". Во времена колонии и бразильской империи там причаливали парусники из Африки, привозившие рабов на местные плантации тростника, а также всякие сопутствующие грузы. А когда работорговля стала нелегальной, главным декларируемым товаром стала "ангольская курица". Ныне это одно из самых доступных и надёжных направлений массового пляжного туризма, находится это место менее чем в 70 к к югу от международного аэропорта Ресифи, входящего в национальную десятку по пассажирообороту, и привлекает бирюзовым цветом воды и спокойствием прикрытых кораллами "лягушатников". Несмотря на всю известность названия, Порту-ди-Галиньяс это не город, а всего лишь отдалённый район небольшого муниципалитета Ipojuca, не примечательного более ничем. В тематически украшенном посёлке около самого посещаемого из пляжей, есть и отели, и рестораны, и магазины и всевозможное туристическое обслуживание. Да и пляж заставлен зонтиками и столиками закусочных, а также интенсивно патрулируется тележками и разносчиками со всякой снедью. На соседних участках берега уже не так людно, там преобладают отели самодостаточного типа, обеспечивающие постояльцам все условия для спокойного отдыха на пляже.


пятница, 6 сентября 2013 г.

Recife PE

Ресифи на португальском языке означает "Рифы" (заимствование из арабского). Город в прикрытой коралловыми рифами дельте двух рек был основан в 1537-м году и поначалу пребывал в тени соседнего Олинда , тогдашней столицы колониальной провинции Пернамбуку. В период 1630-1654 этот регион, тогдашний мировой лидер в производстве сахара, окукупировали голландцы, и сделали Ресифи его столицей. В период 1637-1642 были построены первые мосты, дамбы и каналы, что положило начало быстрому развитию города. Сейчас это крупнейший мегаполис бразильского макро-региона Северо-Восток, а в стране он пятый по населению. Агломерация Большой Ресифи насчитывает 3,7 млн. жителей, включая 1,6 млн. в муниципалитете Ресифи. Считается 2-м центром медицины в стране, после Сан-Паулу, а также третьим после Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро скоплением небоскрёбов и местом проведения международных выставок, ярмарок, конгрессов и пр. Неформальные названия города отражают его сложную географию и космополитичную историю : "Veneza Brasileira", "Mauritsstad" , "Manguetown", "Capital do Nordeste". И в самом деле, город вырос на островах, похожих по форме на венецианские. По плану начатому в годы, когда им правил служивший голландцам Князь Иоганн-Мориц Нассау-Зигенский, второе название тогда было официальным. Большие территории мангровых зарослей сохранились прямо посередине городской застройки, и региональное лидерство тоже очевидно.

Город имеет более внятную чем у других мегаполисов Северо-Востока инфраструктуру. Большой международный аэропорт недавно реконструирован на вырост. Чёткая дорожная система, две линии наземного метро, эффективные автобуснае терминалы. Нужно отметить, что Ресифи стал вторым после Порту-Алегри бразильским городом, где метро связывает и аэропорт и центральный автовокзал.


среда, 4 сентября 2013 г.

Olinda PE

Олинда - второй по значению и старший по возрасту из исторических городов Бразилии. Включен в список Всемирного Наследия ЮНЕСКО в 1982-году, вскоре после Оуру Прету, но представляет более глубокие слои истории. Был основан в 1535-м году и до 1837-го года был не только столицей тогдашней провинции Пернамбуку, но и главной опорой в освоении территории ещё пяти из соседних штатов (Алагоас, Параиба, Риу-Гранди-ду-Норти, Сеара, Мараньян). Как центр региона, бывшего в те времена мировым лидером по производству сахара, накопил изрядные богатства. И даже голландская оккупация 1630-1654 годов и войны того периода не помешали расположенному на прибрежных холмах историческому центру Олинды сохранить памятники почти половины тысячетилетия и немного от атмосферы тех времён.

Охраняемая территория составляет 120 гa, ещё 920 гa это буферная зона. Находится всё это в северной части крупнейшей агломерации бразильского Северо-Востока и 5-й по населению в стране - в Большом Ресифи сейчас около 3,7 млн. жителей, примерно десятая часть из которых приходится на муниципалитет Олинда. Расположенный всего лишь в нескольких километрах от центра мегаполиса, его международного аэропорта и автобусного терминала, исторический центр Олинды хорошо связан с ними общественным транспортом, а также принимает множество экскурсионных автобусов, отправляющихся от гостиниц южного сектора Ресифи.


вторник, 3 сентября 2013 г.

São Paulo SP

Крупнейший мегаполис Бразилии и всего Южного Полушария, главный экономический, промышленный, финансовый, культурный, транспортный, медицинский и пр. центр страны. Основан в 1554-м году священниками Ордена Иисуса и стал главной опорой для освоения глубинки континента, первым серьёзным прорывом португальских первопроходцев от узкой береговой полосы. Очень удачное расположение, 760 метров выше уровня моря, и мягкий климат частично объясняют феномен роста этого города. Население агломерации 19,7 млн. чел. (4-я в мире). Она включает собственно город São Paulo (11,1 млн.) и ещё 38 муниципалитетов: Guarulhos (1,2), São Bernardo do Campo (0,8), Santo André (0,7), Osasco (0,7), Diadema (0,4), Itaquaquecetuba (0,3) и др. Располагает не только крупнейшим аэропортом Южный Америки, (Internacional São Paulo - Guarulhos, GRU) но и ещё одним крупным аэропортом в черте города, уже носившим этот титул и остающийс одним из лидеров (Congonhas - CGH). Автовокзал Tietê второй в мире по пассажирообороту, обслуживать мегаполис ему помогают ещё и терминалы Barra Funda и Jabaquara, все они соединены линиями метро.


среда, 21 августа 2013 г.

Ouro Preto MG

Оуру Прету ("Чёрное Золото") это самый известный из исторических городов Бразилии, настоящая звезда колониальных времён. Первый из Памятников Всемирного Наследия ЮНЕСКО в Бразилии, включен в список в 1980-м году (под общим номером 124), после чего страна стала привлекать туристов не только природными, но и культурно-историческими ценностями. Город основан в 1698-м (по другой версии в 1711-м) году экспедициями первопроходцев "bandeirantes" из Таубатэ (нынешний штат Сан-Паулу), двигавшимися в глубинку континента в поисках золота и алмазов. Население 71 тыс. жителей, высота 1150 - 1200 м. Был столицей сначала колониальной провинции, а потом штата Минас-Жерайс в период 1823 - 1897, и в течение двух веков являлся главным центром золотодобычи в Бразилии. С конца 19-го века Оуру Прету стал также важным университетским центром, а в середине 20-го в нём появилась и промышленность (чёрная и цветная металлургия). 100 км к юго-востоку от Белу-Оризонти, нынешней столицы штата и третьего мегаполиса страны.


четверг, 15 августа 2013 г.

São Cristóvão SE

Основан в 1590-м году и считается 4-м по возрасту в стране. 80 тыс. жителей, высота 40-50 м. Бывшая столица штата Сержипи, 26 км к западу от нынешней, Аракажу, откуда можно доехать пригородными автобусами нескольких маршрутов. Исторический город, с 1967-го года находящийся под охраной федеральной службы IPHAN - Instituto de Patrimônio Histórico Nacional. Центральная часть сохранилась почти такой, какой была в 18-м веке, есть несколько действующих церквей и конвент той эпохи



Главная достопримечательность:
Архитектурный ансамбль площади Св. Франциска, Памятник ЮНЕСКО с 2010-го года.
(Памятники Всемирного Наследия ЮНЕСКО в Бразилии)

вторник, 13 августа 2013 г.

Paraty RJ

Город с населением 33 тыс. чел. занимает самую южную часть побережья штата Рио-де-Жанейро. Основан в 1667-м году и в колониальные времена был главным портом по вывозу золота и других драгоценностей, добытых в южноамериканских владениях португальской короны. С тех времён очень хорошо сохранились портовые кварталы, ставшие теперь историческим центром города. Старинные церкви, особняки и другие постройки, улицы с каменной мостовой, по которым запрещено движение автотранспорта, всё это хранит атмосферу далёких времён. А порт теперь служит только как рыболовецкая гавань и как причалы для шхун и туристических судов меньшего размера. Вариантов водных экскурсий множество, острова залива и труднодоступные полуострова привлекают райскими пляжиками с прозрачной водой. Кроме этого, на континентальной части Парати есть и просторные открытые пляжи, в основном в южном округе Триндади, но не только.


суббота, 10 августа 2013 г.

Itatiaia RJ

Этот небольшой городок на шоссе BR 116 Via Dutra соединяющем два крупнейших города страны известен только благодаря одноимённому национальному парку, занимающим почти всё его территорию. Вернее, ту ее часть, что расположена в горах Serra de Mantiqueira. Но нужно отметить, что финская колония Пенедо в предгорьях той же гряды, административно тоже входит в состав этого муниципалитета, хотя и представлена в путеводителях отдельно. Сам же национальный парк Итатиайя является старейшим в Бразилии, он создан ещё в 1937-м году. Очень интересен и один из самых доступных, находится примерно на полпути между Рио и Сан-Паулу. Природоохранная территория площадью 30 тыс. га протягивается и в соседний штат Минас-Жерайс, а для посещения открыты две несообщающиеся между собой части парка: в зоне альпийских лугов и самых высоких пиков (2500 - 2900 м), и во влажных лесах нижней части склонов (600 - 1100 м). Вторая из них начинается всего в нескольких километрах от очень бойкой BR-116, там и на подъездах и даже внутри территории есть много небольших отелей и "поузад". Хорошо оборудованный центр поддержки посетителей включает очень симпатичный музей. Эта нижняя относительно другой часть парка богата горными речками с природными бассейнами, небольшими водопадами и даже смотровыми площадками с видом на долину реки Параиба.


четверг, 8 августа 2013 г.

Angra dos Reis RJ

Город на побережье удобной бухты был основан в 1556-м году и назван "Королевской Бухтой". Его порт был одним из основных в колониальные времена, а в конце 19-го века даже вторым в стране по грузообороту. Но дальше ему было некуда развиваться, и в настоящее время имеет только региональное значение, хотя и немалое, и остается крупнейшим предприятием города, население сейчас составляет около 170 тыс. чел. Вторая по значению отрасль в нем это туристическая, благодаря роскошным природным условиям на более чем трёх сотнях островов бухты. Включая и знаменитый Большой Остров, представленный отдельно (Ilha Grande RJ).


Ilha Grande RJ

В административном плане Ilha Grande ("Большой Остров") является частью муниципалитета Angra dos Reis, но известен ещё больше. Это одно из интереснейших мест на Атлантическом Побережье, с очень хорошо сохранившимися лесами и с разнообразными природными красотами. 62% площади острова заняты заповедником Parque Estadual da Ilha Grande, но и почти всё остальное находится под строгим контролем природоохранных органов, посещение некоторых территорий ограничено или совсем запрещено. на всём острове запрещены моторизованные колёсные средства транспорта, исключение составляют несколько машин и мотоциклов полиции, скорой помощи и мэрии, плюс один трактор для вывоза мусора с улиц к причалу.


вторник, 6 августа 2013 г.

Волшебная сила путешествий

Начну с довольно общеизвестного места: "путешествия на встречу с самим собой". Этот тезис разделяют многие. Вернее, заново и заново открывают эту истину в каждом своём действительно необычном и захватывающем путешествии. А потом нередко снова забывают, поскольку повседневная жизнь, с её многочисленными и высокоэффективными присоками к нашему интеллекту и к нашим эмоциям, погружает в какую-то "матрицу". Но стоит только взять в курс в неизведанное, как снова обретаешь самого себя, и обилие новой информации и новых впечатлений ничуть этому не препятствует, если только не пытаться сразу же обработать все фотографии и завалить весь мир "он-лайн отчётами". Действительно, куда бы мы ни направлялись, встреча с самим собой всегда будет одним из самых главных и самых приятных открытий любой экспедиции.

Но сейчас мне хочется поразмышлять над более глубоким смыслом этого наблюдения. А что такое "быть собой", в чём тут изюминка?

понедельник, 5 августа 2013 г.

Ubatuba SP

Город основан в 1637-м году, постоянное население около 80 тыс. чел., но в летний сезон, а особенно в выходные и праздничные дни возрастает в десятки раз. На Убатубу приходятся 70 км прибрежного шоссе BR-101, с наиболее сохранившейся природой в северной части побережья штата Сан-Паулу. Но длина береговой линии, изобилующей бухтами и массивными полуостровами, намного больше, и разнообразных пляжей там умещается великое множество. и всё это рядом с огромной природоохранной территорией Parque Estadual da Serra do Mar, с ее богатейшей флорой и фауной. Хотя в первую десятку нашего общебразильского списка он попал только пляжными звёздами (6 получили в путеводителе "Guia 4 Rodas 2012" по 4****), на большой территории муниципалитета есть много других природных красот: водопады, горы с панорамным обзорам, тропы на любой вкус, так что это одно из главных направлений экотуризма в штате Сан-паулу и не только. Подробности в обзоре Сокровища Убатубы


воскресенье, 4 августа 2013 г.

Бразильские адреса Семи Чудес Света

Хорошо известно, что ни одно из знаменитых Семи Чудес Света (античного) не могло находиться на официально неизвестном тогда американском континенте. Но времена меняются, из той самой семёрки уцелела только Пирамида Хеопса у берегов Нила, в Египте, и в 2007-м году состоялись новые выборы, причём при поддержке ЮНЕСКО. Новые Семь Чудес Света тоже в среднем пожилого возраста, но все они реально присутствуют в нашем нынешнем мире. Кстати, Пирамида Хеопса была переизбрана, но не в основной список, а на роль почётного члена, т.к. египетские власти от участия в конкурсе отказались. А в Новом Свете оказалось аж три из Новых семи чудес света, и самое молодое из всех этих чудес как раз в Бразилии:

Статуя Христа-Искупителя на горе Корковадо в Рио-де-Жанейро - Rio de Janeiro RJ

среда, 31 июля 2013 г.

Porto Seguro BA

Место первой высадки португальских мореплавателей на берегах Южной Америки, в 1500-м году. Уже в 1504-м здесь был построен первый форт, а город основан в 1534-м, сейчас в нём около 132 тыс. жителей. Название "Безопасный Порт" соответствует действительности, прикрытое от океанских волн коралловыми рифами устье реки Бураньей (Buranhém) было отличной гаванью для любых судов XVI-го века, а сейчас ее используют только рыболовный флот и туристические шхуны. Почти весь город объявлен историческим памятником национального значения, в нём запрещено строить новые здание выше 2-х этажей. А система из восьми природоохранных территорий на территории муниципалитета и его соседей, включая национальный парк Пасхальной Горы (первый кусочек земли, который разглядели мореплаватели), природным Памятником Всемирного Наследия ЮНЕСКО. Главный аргумент - уникальное биологи́ческое разнообра́зие, особенно по параметру количеста видов деревьев на гектар площади. При этом фауна этих заповедников ещё очень мало изучена.

(фотомонтаж из снимков с Google Fotos)

суббота, 27 июля 2013 г.

Salvador BA

Столица крупного штата Баийя. Город основан португальцами в 1549-м году и больше двух веков (до 1763-го) был столицей колонии. Сейчас он третий в стране по населению (2,7 млн. чел.), но агломерация Большой Салвадор только 8-я (3,5 млн.), она включате также Camaçari (0,2), Lauro de Freitas (0,2), Simões Filho (0,1) ещё несколько небольших муниципалитетов. Салвадор интересен и сам по себе, но важен ткже и как транспортный узел региона, необходимый в путешествиях по огромному штату Баийя,и помогающий в освоении всего Северо-Востока. Международный Аэропорт Салвадор (SSA) прекрасно расположен на северной пляжной окраине города и распологает удобным терминалом и полноценной инфраструктурой. Он связан прямыми рейсами со всеми основными центрами страны и континента, а также принимает межконтинентальные регулярные и чартерные рейсы. Автовокзал Салвадора также является одним из самых важных в стране, на него завязано множество линий по штату Баийя и по всей Бразилии.


среда, 24 июля 2013 г.

Rio de Janeiro RJ

Второй по размерам мегаполис Бразилии во многом определяет образ страны для иностранцев. Город основан португальцами в 1565-м году и почти два века был столицей сначала колонии, а потом и независимой Бразилии (1763 - 1960). Население 6,3 млн. чел., а агломерация достигает 11,9 млн и включает ещё 18 муниципалитетов: São Gonçalo (1,0), Duque de Caxias (0,9), Nova Iguaçu (0,8), Belford Roxo (0,5), Niterói (0,5), São João de Meriti (0,5) и другие. Располагает двумя крупными аэропортами. Международный Tom Jobim (GIG), на острове Ilha de Fundão в 20 км к северу от центра, второй по значению в стране, во всяком случае в международном сообщении. Принимает также много рейсов из дальних регионов Бразилии. Аэропорт Santos Dumond (SDU) находится прямо в центре города, он обслуживает "воздушный мост" Рио - Сан-Паулу и другие рейсы протяжённостью до нескольких сотен километров. Автовокзал Rodoviária Novo Rio тоже работает интенсивно, там есть прямые рейсы во многие города штата и вcей страны, а также несколько международных.