суббота, 27 марта 2021 г.

Авиакомпания "AZUL"

Официальный сайт - https://www.voeazul.com.br/

Была основана в 2008-м году известным бизнесменом по имени David Neeleman (Wikipedia англ.), создателем крупнейшей авиакомпании "lowcost"в США -  "JetBlue" (Wikipedia англ.). Вдохновением для этого послужило успешное начало эксплуатации в "JetBlue" самолётов новой модели "Embraer-190" сделанных именно в Бразилии, а ограничения на долю иностранного капитала в авиакомпаниях этой страны помогло преодолеть двойное гражданство этого деятеля (его угораздило родиться именно в Бразилии, когда отец там работал загранкорреспондентом агентства новостей). И изначально "AZUL" (синоним английского "Blue") работала исключительно на таких самолётах Е190, постепенно заменяя их на удлинённый вариант Е195 - вместимостью до 122 пасс. и с дальностью порядка 4 тыс. км. 

Первое расширение спектра авиапарка было связано со стратегией уплотнения маршрутной сети на региональном уровне, с помощью дюжины турбовинтовых ATR72. В 2012-м году "AZUL" объединилась с крупнейшим на тот период региональным перевозчиком Бразилии и всей Южной Америки, авиакомпанией TRIP (Wikipedia порт.) основой авиапарка которой были именно ATR72 (а нововведением как раз Е190). Этот конгломерат получил название от первого из участников, а большую часть маршрутной сети от второго, и с тех пор отличается от прочих конкурентов именно своим охватом национальной территории. 

Но уже в 2014-м году появились и первые международные маршруты "AZUL", причём сразу межконтинентальные - на юг США и в Португалию, для чего было закуплено несколько широкофюзеляжных A330 (в настоящее время их уже 12, включая 4 "нео"). Таким образом у этого авиаперевозчика сформировался широкий спектр моделей самолётов, и его уплотнение за счёт основной для крупных авиакомпаний категории напрашивалось само собой. Этот процесс начался в конце 2016-го года, с появлением первых A320neo, и ускорился в 2019-м, когда были приобретены машины разорившейся в то время авиакомпании  "Avianca Brasil" (Wikipedia порт.). Сейчас уже ясно что "AZUL" будет следовать стратегии "JetBlue" и делать ставку именно на эту модель, отводя менее вместительным роль вспомогательных. 

Но пока ещё именно E195 (190) считаются визитной карточкой "AZUL":          


Их сейчас ровно 50 включая только 3 базовой модели 190 и 47 более длинных модели 195 (на фото). 

Но эра A320neo и A321neo уже началась, их уже 42+3=45 и ещё 70 заказано. Именно с этим типом связаны планы по повышению эффективности, а также по увеличению пассажиропотока на наиболее востребованных направлениях.

А 33 турбовинтовых  ATR72-600 (до 70-ти пассажиров) обеспечивают достаточно плотную сетку региональных маршрутов этой компании. 

Таким образом, у "AZUL" сейчас задействовано около 140 самолётов четырёх категорий с вместимостью от 70 до 300 пасс. и с различным радиусом действия. Кроме этого в 2020-м году добавилось и подразделение Azul Conecta" - бывшая компания "TwoFlex Taxi Aéreo" с её одномоторными cамолётами на 9 мест ("Cessna C208B Grand Caravan"), работающая на некоторых сезонных направлениях малой интенсивности. Даже без учёта этого довеска маршрутная сеть авиакомпании "AZUL" в Бразилии впечатляет своей плотностью: 



Присутствуют на этой карте и три международные линии - из тех что начинались в 2014-м году и прерывались в марте 2020-го из-за "COVID-19". И они действительно были реанимированы в декабре 2020-го, хотя интенсивность их работы всё ещё низкая и отмены случаются часто. В этой ситуации часть широкофюзеляжных A330 всё чаще появляется на внутренних линиях с повышенным спросом, таких как VCP(GRU)-REC. Что касается регулярного сообщения с соседями (конкретно с Уругваем, с Аргентиной и  Суринамом), которое "AZUL" понемногу развивала в период 2015-2019 гг., то пока не было никаких обещаний по его возобновлению. 

Рыночная доля "AZUL" на ВВЛ Бразилии неуклонно растёт, и в начале этого года она уже практически сравнялась с лидерами последних десятилетий - "(LA)TAM" и "GOL". В 2019-м году она перевезла 25,6 млн. пассажиров (25,9% от общего числа), а в 2020-м 14 млн. (31%).

Главные "хабы" авиакомпании "AZUL": Campinas VCP, Belo Horizonte CNF, Recife REC и Cuiabá CGB.

Официальный сайт - https://www.voeazul.com.br/

Последнее обновление презентации авиакомпании: 27.03.2021


***************


Актуальные новости


*****

04.03.2021. "Azul Linhas Aéreas" в 2020-м году получила убыток в 10,8 млрд. реалов - https://www.panrotas.com.br/aviacao/empresas/2021/03/azul-linhas-aereas-registra-prejuizo-de-r-108-bilhoes-em-2020_180041.html 
"Azul Linhas Aéreas получила чистый убыток в размере 317,4 млн. реалов в 4-м квартале 2020, что значительно меньше чем 2,3 млрд. реалов убытка в тот же период 2019-го года (до "пандемии"). Операционная выручка составила 1,8 млрд. реалов, после 805,3 млн. реалов в 3-м квартале (+121,5%,) а чистая выручка снизилась на 45,1%, до 1,7 млрд. реалов. Несмотря на постепенное улучшение, совокупные показатели 2020-го года были сильно подвержены влиянию "пандемии covid-19", и убытки увеличились в 4 раза, с 2,4 млрд. реалов в 2019-м году до 10,8 млрд. реалов в 2020-м. Выручка снизилась на 49,4%: с 11,44 bмлрд. реалов в 2019-м до 5,79 млрд. реалов в 2020-м....
...Год назад авиакомпания располагала финансовым резервом в 2,3 млрд. реалов и выполняла только 70 полётов в день, без перспектив новых вакцин и улучшения обстановки. В настоящее время выполняется 700 полётов ежедневно и ожидается получение 220 млн. доз вакцин в течение 4-х месяцев..."

*****

16.03.2021. "Azul" сообщает о приостановке полётов в два города штата Пара из-за проблем инфраструктуры - https://www.aeroin.net/azul-suspensao-voos-alenquer-porto-moz-infraestrutura-deficiente/
"...города Porto de Moz и Alenquer, оба в штате Пара...  рейсы в них выполнялись на  "Cessna C208B Grand Caravan" регионального подразделения "Azul Conecta" по понедельникам, средам и пятницам. Маршруты: Breves (PA) или Almeirim (PA) - Porto de Moz (PA) - Belém (PA), а также Monte Alegre (PA) - Alenquer (PA) - Óbidos (PA). Оба были прерваны с 15-го марта из-за сложностей посадок и взлётов в указанных городах и пассажирам будет возвращена полная стоимость билетов."

*****

Комментариев нет: